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發生在2015,影響著2016,建筑業十二件大事!

發布時間 16/01/26 來源 轉載建筑工程

   

 2015關鍵詞十:一帶一路

    “一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區域合作平臺。“一帶一路”戰略是目前中國最高的國家級頂層戰略。

    2015年3月28日,國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,提出:發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用,深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作,形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心,打造絲綢之路經濟帶核心區。

    利用長三角、珠三角、海峽西岸、環渤海等經濟區開放程度高、經濟實力強、輻射帶動作用大的優勢,加快推進中國(上海)自由貿易試驗區建設,支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。

    充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用,深化與港澳臺合作,打造粵港澳大灣區。

    推進浙江海洋經濟發展示范區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島新區建設,加大海南國際旅游島開發開放力度。加強上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設,強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。以擴大開放倒逼深層次改革,創新開放型經濟體制機制,加大科技創新力度,形成參與和引領國際合作競爭新優勢,成為“一帶一路”特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。


點評
 
國家大力推進“一帶一路”發展戰略,為中國建筑業帶來了難得的歷史性發展機遇。“一帶一路”輻射范圍涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲。據測算,未來10年每年亞洲基礎設施的投資規模約8000億美元,將為中國建筑企業大規模進軍國際建筑市場創造有利條件,也將為暫時低迷的中國建筑業帶來新的希望。面對機遇,中國建筑企業要以國際眼光、全球視野,乘機而上、順勢而為,加快推進全球戰略布局,開啟中國建筑企業國際化的新紀元。

國際之路并非一帆風順,需要了解當事國的法律與規則!前兩年媒體曝光的某央企低價中標承建波蘭公路3年變成爛尾工程的消息,項目是波蘭為舉辦歐洲杯的必經之路,結果被迫繞道,讓國家聲譽受損。該項目失敗的教訓在于盲目低價中標,中標價只是波蘭政府預估成本的一半左右,加上企業管理層忽略了對該工程某些關鍵要求,即“青蛙通道”(在公路下面預留三英尺高的通道,這是為了讓青蛙及其他小動物安全穿過公路),在國內聞所未聞,但在歐洲則是標準配置。甲方告訴乙方有這個要求,乙方做預算沒有考慮進去就是乙方自己的問題。當地監理工程師稱這個項目“成本一開始就算錯了”,在報價中“青蛙通道”漏項只是其中一個典型的細節,加上管理失控,結果不得不停工談判。該企業提出要追加3.2億美元才能恢復施工,使得總成本比當初競標價高出70%。波蘭政府炒掉了該企業并要求其支付當初承諾的3700萬美元履約保證金。該央企最終決定放棄該工程,并賠償1.885億歐元。
   

 2015關鍵詞十一:綜合管廊建設

    政策持續加碼,地下管廊建設信號明確。繼14年6月國務院下發《國務院辦公廳關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》,2015年4月包頭、沈陽、哈爾濱、蘇州、廈門等十個城市名單確定,國務院辦公廳2015年8月10日正式印發《關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》,進一步強調加強市政地下管廊建設,政策持續加碼。意見提出,到2020年,建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營,管線安全水平和防災抗災能力明顯提升;鼓勵由企業投資建設和運營管理地下綜合管廊,推廣運用政府和社會資本合作(PPP)模式,通過特許經營、投資補貼、貸款貼息等形式,鼓勵社會資本組建項目公司參與城市地下綜合管廊建設和運營管理。


點評

據機構測算,地下管廊分為廊體和管線兩部分,每公里廊體投資大約8000萬元,管線大約4000萬元,總造價每公里1.2 億元。按目前城鎮化速度,未來三到五年預計每年可產生超萬億元的投資。這對于目前整體市場不景氣的建筑業,地下管廊市場可以作為一個很好突破點進行嘗試。
   

 2015關鍵詞十二:住建部領導大調整
 
近年來,住房和城鄉建設部五位正副職部長全面大調整,繼陳政高部長、王寧副部長到任后,2015年連續任命了易軍、陸克華和倪虹三位副部長,其中易軍為第一副部長。


陳政高,男,漢族,1952年3月出生,遼寧海城人。1970年12月參加工作,1972年2月加入中國共產黨,東北財經大學貨幣銀行學專業畢業,研究生學歷,經濟學碩士。1970年12月起先后在遼寧省海城縣、大連海運學院、共青團大連市委、長海縣、大連市西崗區工作,1993年2月起任大連市副市長,市委常委、副市長,1998年1月任遼寧省副省長,2000年12月起任遼寧省副省長,沈陽市委副書記、副市長、代市長、市長,2003年1月任遼寧省沈陽市委副書記、市長,2005年12月任遼寧省委常委、沈陽市委書記,2007年12月任遼寧省委副書記、副省長、代省長,沈陽市委書記,2008年1月任遼寧省委副書記、省長。現任住房和城鄉建設部部長、黨組書記。中共第十七屆中央候補委員、十八屆中央委員。

易軍,男,漢族,1960年12月出生,湖南沅陵人,1989年4月加入中國共產黨,1982年8月參加工作,重慶建筑工程學院工業與民用建筑專業大學畢業,重慶建筑大學建筑與土木工程專業工程碩士,教授級高級工程師。2010年5月任中國建筑工程總公司董事長、黨組書記。現任住房和城鄉建設部副部長、黨組成員。黨的十八大代表,第十二屆全國政協委員。

王寧,男,漢族,1961年4月出生,湖南湘鄉人,1983年6月加入中國共產黨,1983年8月參加工作,遼寧建筑工程學院建工系工業與民用建筑專業畢業,大學學歷,工學學士學位,高級工程師。2013年任住房和城鄉建設部副部長、黨組成員。

據悉,2015年未,在原福建省委常委、組織部部長姜信治進京出任中組部副部長后,住建部副部長王寧“空降”福建,出任福建省委常委、組織部部長。




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