當前位置：衡陽市城鄉(xiāng)建設協(xié)會官方網(wǎng)站 > 行業(yè)報道 > 行業(yè)要聞 > 正文
正文內(nèi)容
發(fā)生在2015，影響著2016，建筑業(yè)十二件大事！
2015關鍵詞十：一帶一路
“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。“一帶一路”戰(zhàn)略是目前中國最高的國家級頂層戰(zhàn)略。
2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，提出：發(fā)揮新疆獨特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心，打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)。
利用長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟區(qū)開放程度高、經(jīng)濟實力強、輻射帶動作用大的優(yōu)勢，加快推進中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)建設，支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區(qū)。
充分發(fā)揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺合作，打造粵港澳大灣區(qū)。
推進浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)、福建海峽藍色經(jīng)濟試驗區(qū)和舟山群島新區(qū)建設，加大海南國際旅游島開發(fā)開放力度。加強上海、天津、寧波－舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、�？�、三亞等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。以擴大開放倒逼深層次改革，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟體制機制，加大科技創(chuàng)新力度，形成參與和引領國際合作競爭新優(yōu)勢，成為“一帶一路”特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。
點評
國家大力推進“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，為中國建筑業(yè)帶來了難得的歷史性發(fā)展機遇。“一帶一路”輻射范圍涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲。據(jù)測算，未來10年每年亞洲基礎設施的投資規(guī)模約8000億美元，將為中國建筑企業(yè)大規(guī)模進軍國際建筑市場創(chuàng)造有利條件，也將為暫時低迷的中國建筑業(yè)帶來新的希望。面對機遇，中國建筑企業(yè)要以國際眼光、全球視野，乘機而上、順勢而為，加快推進全球戰(zhàn)略布局，開啟中國建筑企業(yè)國際化的新紀元。
國際之路并非一帆風順，需要了解當事國的法律與規(guī)則！前兩年媒體曝光的某央企低價中標承建波蘭公路3年變成爛尾工程的消息，項目是波蘭為舉辦歐洲杯的必經(jīng)之路，結果被迫繞道，讓國家聲譽受損。該項目失敗的教訓在于盲目低價中標，中標價只是波蘭政府預估成本的一半左右，加上企業(yè)管理層忽略了對該工程某些關鍵要求，即“青蛙通道”（在公路下面預留三英尺高的通道，這是為了讓青蛙及其他小動物安全穿過公路），在國內(nèi)聞所未聞，但在歐洲則是標準配置。甲方告訴乙方有這個要求，乙方做預算沒有考慮進去就是乙方自己的問題。當?shù)乇O(jiān)理工程師稱這個項目“成本一開始就算錯了”，在報價中“青蛙通道”漏項只是其中一個典型的細節(jié)，加上管理失控，結果不得不停工談判。該企業(yè)提出要追加3.2億美元才能恢復施工，使得總成本比當初競標價高出70%。波蘭政府炒掉了該企業(yè)并要求其支付當初承諾的3700萬美元履約保證金。該央企最終決定放棄該工程，并賠償1.885億歐元。
2015關鍵詞十一：綜合管廊建設
政策持續(xù)加碼，地下管廊建設信號明確。繼14年6月國務院下發(fā)《國務院辦公廳關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》，2015年4月包頭、沈陽、哈爾濱、蘇州、廈門等十個城市名單確定，國務院辦公廳2015年8月10日正式印發(fā)《關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》，進一步強調(diào)加強市政地下管廊建設，政策持續(xù)加碼。意見提出，到2020年，建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營，管線安全水平和防災抗災能力明顯提升；鼓勵由企業(yè)投資建設和運營管理地下綜合管廊，推廣運用政府和社會資本合作（PPP）模式，通過特許經(jīng)營、投資補貼、貸款貼息等形式，鼓勵社會資本組建項目公司參與城市地下綜合管廊建設和運營管理。
點評
據(jù)機構測算，地下管廊分為廊體和管線兩部分，每公里廊體投資大約8000萬元，管線大約4000萬元，總造價每公里1.2 億元。按目前城鎮(zhèn)化速度，未來三到五年預計每年可產(chǎn)生超萬億元的投資。這對于目前整體市場不景氣的建筑業(yè)，地下管廊市場可以作為一個很好突破點進行嘗試。
2015關鍵詞十二：住建部領導大調(diào)整
近年來，住房和城鄉(xiāng)建設部五位正副職部長全面大調(diào)整，繼陳政高部長、王寧副部長到任后，2015年連續(xù)任命了易軍、陸克華和倪虹三位副部長，其中易軍為第一副部長。
陳政高，男，漢族，1952年3月出生，遼寧海城人。1970年12月參加工作，1972年2月加入中國共產(chǎn)黨，東北財經(jīng)大學貨幣銀行學專業(yè)畢業(yè)，研究生學歷，經(jīng)濟學碩士。1970年12月起先后在遼寧省海城縣、大連海運學院、共青團大連市委、長海縣、大連市西崗區(qū)工作，1993年2月起任大連市副市長，市委常委、副市長，1998年1月任遼寧省副省長，2000年12月起任遼寧省副省長，沈陽市委副書記、副市長、代市長、市長，2003年1月任遼寧省沈陽市委副書記、市長，2005年12月任遼寧省委常委、沈陽市委書記，2007年12月任遼寧省委副書記、副省長、代省長，沈陽市委書記，2008年1月任遼寧省委副書記、省長�，F(xiàn)任住房和城鄉(xiāng)建設部部長、黨組書記。中共第十七屆中央候補委員、十八屆中央委員。
易軍，男，漢族，1960年12月出生，湖南沅陵人，1989年4月加入中國共產(chǎn)黨，1982年8月參加工作，重慶建筑工程學院工業(yè)與民用建筑專業(yè)大學畢業(yè)，重慶建筑大學建筑與土木工程專業(yè)工程碩士，教授級高級工程師。2010年5月任中國建筑工程總公司董事長、黨組書記�，F(xiàn)任住房和城鄉(xiāng)建設部副部長、黨組成員。黨的十八大代表，第十二屆全國政協(xié)委員。
王寧，男，漢族，1961年4月出生，湖南湘鄉(xiāng)人，1983年6月加入中國共產(chǎn)黨，1983年8月參加工作，遼寧建筑工程學院建工系工業(yè)與民用建筑專業(yè)畢業(yè)，大學學歷，工學學士學位，高級工程師。2013年任住房和城鄉(xiāng)建設部副部長、黨組成員。
據(jù)悉，2015年未，在原福建省委常委、組織部部長姜信治進京出任中組部副部長后，住建部副部長王寧“空降”福建，出任福建省委常委、組織部部長。